地盤を通して建築分野をサポートする、地盤設計・地盤沈下修正「 株式会社グランド技研 」
一級建築設計事務所として、地盤の見える化・安心設計・環境に優しい杭工事に取組ます

コベルコ TK550　1台

テレスコピックブーム式クローラクレーン『TK550』（55t吊り）を導入しました。

TK550はLBCCの様に組立・分解を必要とせず、またRTCの様なアウトリガ設置も必要としません。それらの優れた機動性により、高い稼働効率と間接コストの削減が可能となります。

本機の用途は主に基礎工事現場を主眼におき、相伴作業（基礎工事をする際の杭や敷鉄板等を吊る補助作業）は勿論、バイブロ（矢板打ち機）やオーガ（掘削ドリル）等のアタッチメントを装着した土木作業にも対応できます。また自在にブームを伸縮する事が出来る為、橋の下等の高さ制限がある現場でも威力を発揮します。

日本車両 DHJ-45SP　1台

地盤改良機DHJ-45SP（鋼管回転圧入機）を導入しました。

小型杭打機の最上位機種として高スペック・ハイパワーかつコンパクトなＤＨＪ-２５の兄貴格として、この度、さらに一回り大きく安定性、施工能力をアップしたＤＨＪ-４５です。

サイズは大きくなったものの、輸送時機体幅２８００ｍｍ、長さ１１９９０ｍｍ、高さ３０８０ｍｍ、質量３２ｔｏｎとコンパクトな輸送姿勢、かつリーダを取り付けたままトレーラ輸送でき、現場での組立分解作業を短縮することが可能です。オーガ昇降はＤＨＪ-２５と同様のラック＆ピニオン方式を採用しており、リーダの組立、分解やオーガの脱着作業が容易に可能です。

本体能力に付いては、高出力エンジン（２８４ＰＳ）と大容量ポンプ（Ｍａｘ２６０Ｌ／ｍｉｎ×２機）を搭載し、さらに４倍可変の大容量油圧モータを採用しました。これによりオーガトルク、回転数の可変域がより広範囲となり、クラスを超えたフロント性能であったＤＨＪ-２５をさらに上回る性能です。
この可変域内にてトルク重視の鋼管埋設仕様と、回転数重視の地盤改良仕様などのフロント装置を選択する事が可能となっています。

また、フロントの仕様によりオーガ昇降ストロークも大幅に広がり、特に地盤改良仕様の場合は、最長２１ｍ（同１７ｍ）の改良が可能となりました。オーガ昇降力においては、ＤＨＪ-２５に比べ１．５倍の３０ｔｏｎ、昇降スピードも１．３倍の最大１２．７ｍ／ｍｉｎにアップし、長尺における作業効率が格段に向上しています。大型三点式杭打機にも迫る高性能を実現しています。

日本車両 DHJ25-5SP　1台

地盤改良機DHJ25-5SP（鋼管回転圧入機）を導入しました。

DHJ25は、125馬力のハイパワーエンジンを搭載し、中型機（全装備80tクラス）並の作業性能を有しながら、狭い住宅地への搬入性を考慮した小型機並みのコンパクトなサイズの基礎施工機となっています。